21.02.2017

EL RED BULL KTM FACTORY RACING TEAM COMIENZA UNA NUEVA ERA EN MOTOGP EN 2017

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Presentación del equipo de MotoGP
El equipo Red Bull KTM Factory Racing ha iniciado este lunes una nueva era con la presentación por parte de la marca austriaca del equipo de MotoGP 2017, en el nuevo edificio de KTM Motorsports en Munderfing (Austria). La entrada en la categoría reina de MotoGP convierte a KTM en el primer fabricante en competir de forma oficial con equipo propio en las tres categorías del Campeonato del Mundo.

KTM es ya la marca dominante en la competición offroad y el pasado mes de enero ganó su 16º Rally Dakar consecutivo con el piloto británico Sam Sunderland a los mandos de una KTM 450 Rally. Ahora, junto con el patrocinador principal Red Bull, la marca entra en una dirección completamente nueva en el segmento de asfalto, compitiendo de forma oficial en el Campeonato del Mundo de MotoGP.

Stefan Pierer (KTM CEO): “¿Por qué MotoGP? Bien, es una demanda que nos ha llegado por parte del mercado. Hace ya tres años superamos a nuestro competidor BMW en términos de ventas, y nos convertimos en el tercer mayor fabricante de motocicletas deportivas del mundo. Hubert Trunkenpolz (KTM CSO), me dijo: “Ahora tenemos que ir a MotoGP, y yo os apoyaré con un aumento de las ventas". Hablé con Pit, y puso en marcha un programa perfecto. Su prioridad era crear toda la infraestructura en casa, con toda nuestra experiencia y toda nuestra gente. Creo que MotoGP es el punto de referencia para todo el mundo, y establecimos un programa a tres años que ahora se está haciendo realidad.”

Pit Beirer (Director de KTM Motorsport): “Tenemos una gran experiencia en carreras, pero por supuesto, entrar a este nivel que es el Campeonato del Mundo de MotoGP supone otra dimensión para toda nuestra compañía. Pero somos pilotos y nos encanta la presión, así que no es nada especial para nosotros el movernos en este mundo. Por supuesto que las últimas semanas y meses han sido toda una aventura y un enorme esfuerzo para toda la empresa, por lo que tengo que dar las gracias a nuestra junta directiva y al Sr. Pierer por depositar su confianza en nosotros, así que deberíamos estar preparados para entrar en MotoGP. Todo esto no habría sido posible sin todas las otras disciplinas en las que hemos competido hasta ahora. Para nosotros, es un sueño hecho realidad. Hemos promocionado y apoyado a pilotos jóvenes en todas las especialidades, y hemos estado junto a ellos, en los momentos buenos y también en los malos. Ha sido triste apoyar a muchos buenos pilotos jóvenes en la Red Bull Rookies Cup y que pasaban más tarde a Moto3, porque luego, por decirlo de alguna manera, era horrible perderlos cuando subían a Moto2. Imaginaros lo que hubiera sido tener un campeón del mundo de la talla de Brad Binder y que nos tuviera que dejar. Ahora, con la Moto2 hemos cerrado esta brecha, de modo que nuestros chicos pueden quedarse con nosotros a través de toda su carrera deportiva y de todas las categorías.”

Thomas Überall (Red Bull Motorsport Manager): “Para nosotros, Heinz Kinigadner es probablemente el motivo por el que estamos aquí. Fue uno de los primeros deportistas que conocí cuando empecé en Red Bull, y también fue quien me introdujo en esta familia que es KTM. Ahora, después de todos estos éxitos y con Pit dirigiendo el Departamento de Competición desde 2007, todo avanzó un paso más, y comenzamos a ganar en offroad, en los Estados Unidos y en todo el mundo. Luego pasamos a Moto3, lo que supuso un gran salto adelante para nosotros en las carreras de velocidad. Desde el primer día nos quedó claro, como una empresa austriaca que somos y con una larga historia junto a KTM, que teníamos que unirnos a este proyecto. Perseguimos los mismos éxitos que en offroad, y lógicamente, deseamos también ganar el título de MotoGP muy pronto.”

Mike Leitner (MotoGP Team Manager): “En primer lugar, decir que me siento súper feliz al ver todo esto. Todos en la empresa hemos trabajado como locos y deseábamos que llegara este momento de dar salida al proyecto. Para ser justos, lo que hemos visto desde Sepang es muy positivo. Tuvimos algunos problemas después de Valencia. Hemos intentado solucionarlos, y tanto los ingenieros como todos en la empresa hemos trabajado muy duro, hemos ido en la dirección correcta y creo que los pilotos sienten lo mismo. Pero quedan aún muchos retos que superar. Lo más importante es que mantenemos a los dos chicos (Smith y Espargaró) motivados y que podemos ofrecerles lo que ellos sienten que es bueno tanto para bajar sus tiempos por vuelta como para sentirse a gusto sobre la moto. Creo que este es nuestro objetivo principal y todos aquí estamos trabajando para lograrlo.”

Pol Espargaró (Piloto de MotoGP): “La moto es preciosa, y pilotarla también lo es. Se comporta muy bien. KTM es muy nueva en MotoGP en comparación con las otras marcas. Estamos dando grandes pasos hacia adelante, y estamos mejorando. Cada vez que subimos a la moto estamos más cerca de los demás, y es estupendo ver la evolución. Sólo quiero dar las gracias a KTM por depositar su confianza en mí y en este proyecto".

Bradley Smith (Piloto de MotoGP): “Esto es algo que siempre has deseado y por lo que has trabajado durante toda tu carrera. Finalmente, cuando tienes la oportunidad, recibes también la presión que lleva incorporada, pero por supuesto que asumo la oportunidad que se me ofrece. Tanto Pol como yo y todo el equipo trabajaremos muy duro. Estos meses de pruebas durante el invierno han sido muy intensos y esto es sólo el principio. Estoy ansioso por ver qué nos depara el 2017.”

Referente a su reciente lesión, Smith también confirmó que está ya en plena forma.

Aki Ajo (Moto2/Moto3 Team Manager): “En primer lugar, todos estamos orgullosos de formar parte de este proyecto, que es algo increíble. Pero sí, hay que reconocer que siempre es difícil después de una buena temporada, hay unas expectativas muy altas después de unos resultados tan buenos como los del año pasado. Pero hay que tener los pies sobre el suelo porque cada temporada es diferente. Especialmente ahora, con este gran proyecto que es Moto2, tenemos que empezar desde cero. No podemos esperar que empecemos a ganar carreras de inmediato, pero por supuesto, este es nuestro objetivo. Hemos corrido en Moto3 con KTM durante muchos años y ha sido genial cada año, porque siempre hemos estado luchando por el título. Y por supuesto que este año intentaremos hacer lo mismo.” Volviendo a sus pilotos de Moto3, Ajo, comenta: “Ninguna presión, muchachos. También en Moto2 tenemos grandes pilotos, por lo que nuestros objetivos deben ser muy altos."

La KTM RC16 debutó por primera vez a finales de octubre de 2015 en el circuito Red Bull Ring en Spielberg (Austria), y desde entonces el equipo ha llevado a cabo más de 50 jornadas de pruebas en diversos circuitos de GP. El piloto de pruebas finlandés Mika Kallio también participó en categoría de wild card en la última cita del Campeonato del Mundo de MotoGP 2016 en Valencia en noviembre. Los dos pilotos del equipo de fábrica Smith y Espargaró comenzarán su caza particular de puntos para el Campeonato del Mundo cuando la temporada dé comienzo en Qatar a finales de marzo. Al mismo tiempo, el Red Bull KTM Ajo Team, con el sudafricano Brad Binder y el portugués Miguel Oliveira estarán también en la parrilla de salida de la clase media del Campeonato del Mundo con la KTM Moto2.

KTM ha sido la marca más laureada en Moto3 desde el estreno de la categoría en 2012 y es la actual Campeona del Mundo tras el título logrado por Brad Binder el año pasado. Binder sube ahora a Moto2. En Moto3 el Red Bull KTM Ajo Team participará en 2017 con Niccolo Antonelli (ITA) y Bo Bendsneyder (NED), junto con otros equipos que también participan con motocicletas KTM RC250 GP. Todos los pilotos en la Red Bull MotoGP Rookies Cup también compiten con la KTM de Moto3. Esta copa, que es importante para fomentar la llegada de nuevos talentos, está a punto de comenzar su 11ª Temporada.
INFO KTM SPAIN
Más fotos en la nueva KTM MEDIA LIBRARY www.ktm.com  
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Imágenes (19)

Stefan Huber, Pit Beirer, Alex Doringer, Sam Sunderland, Heinz Kinigadner, Matthias Walkner & Stefan Pierer 2017
3 000 x 1 896
Red Bull KTM RC16 2017
3 500 x 2 171
Red Bull KTM MotoGP Factory Racing Riders & Bikes 2017
3 000 x 1 594
Red Bull KTM MotoGP Factory Racing Riders & Bikes 2017
3 000 x 1 566
Red Bull KTM MotoGP Factory Racing Bikes 2017
3 000 x 2 003
Red Bull KTM MotoGP Factory Racing Bikes 2017
3 500 x 1 589
Pol Espargaro KTM RC16 2017
2 948 x 1 851
Pol Espargaro KTM RC16 2017
3 500 x 2 336
Pol Espargaro KTM RC16 2017
5 600 x 3 474
Pol Espargaro KTM RC16 2017
4 900 x 3 040
Pol Espargaro & Bradley Smith KTM RC16 2017
3 402 x 2 054
Pit Beirer & Stefan Pierer KTM RC16 2017
3 000 x 1 758
Niccolo Antonelli & Bo Bendsneyder KTM RC250 GP 2017
3 500 x 2 406
KTM RC16 2017
5 600 x 3 474
KTM RC 250 GP 2017
3 500 x 2 336
KTM Moto2 2017
3 500 x 2 084
KTM Board & Red Bull KTM MotoGP Factory Racing Riders & Bikes 2017
3 000 x 1 810
Bradley Smith KTM RC16
5 600 x 3 738
Brad Binder & Miguel Oliveira KTM Moto2 2017
3 500 x 2 071


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