25.10.2022

TUNTUVASTI UUDISTETTU 2023 KTM RC 8C ON ENTISTÄ ENEMMÄN READY TO RACE

This press release has: 10 Kuvat

Huippukuskit ovat puhuneet ja KTM on kuunnellut. Tuloksena on tuntuvia uudistuksia kokenut KTM RC 8C. Käytännössä käsityönä valmistetun, vain rata-ajoon tarkoitetun KTM RC 8C tekniikkaa on terästetty ja hienosäädetty kaudelle 2023, joten se on entistä enemmän READY TO RACE.

Ratakuskit ottivat KTM RC8C ratapyörän ilolla vastaan. Mutta ei niin hyvää, etteikö voi parantaa. Toisen sukupolven RC 8C onkin kokenut muitakin muutoksia kuin vain uuden värityksen ja pientä aerodynamiikan säätöä. KTM halusi nostaa suorituskyvyn rimaa ja kuunteli mitä kuljettajat haluavat. Tämä myötä LC8-moottoria on muokattu tuntuvasti enemmän rata-ajoon sopivaksi, elektroniikkaa on uudistettu ja hienosäädetty, kevennetty painoa ja varustelussa käytetty alan huippukomponentteja. Muutokset takaavat, että 2023-mallin KTM RC 8C on kautta linjan entistä suorituskykyisempi.

KTM RC8 2023 kehittämisohjelman pääpointit olivat suorituskyky, toimintavarmuus ja kokonaisvaltainen tehokkuus. Ensitöiksi KTM R&D -osasto nosti moottorin tehon 135 hevosvoimaan (99,3 kW) 11 000 kierroksella minuutissa. Suurin vääntölukema, 98Nm saavutetaan nyt puolestaan 8 250 kierroksella minuutissa. Seitsemän hevosvoiman (5,15 kW) teholisä on saavutettu nostamalla puristussuhdetta, kevyemmillä titaaniventtiileillä ja -kiertokangilla sekä kahdella männänrenkaalla, mikä vähentää moottorin sisäistä painetta. Samalla on lisätty polttoainepumpun painetta ja suurennettu polttoainesuihkutuksen läppärungon läpimittaa. Lisääntyneen tehon myötä kytkinjouset ovat nyt jäykemmät. Kierrosherkkyyttä ja mekaanista luotettavuutta on tehostettu käyttämällä vain yhtä tasapainoakselia ja hienosäätämällä tasapainoakselin toimintaa. Toimintavarmuutta lisää omalta osaltaan uusi PNKL-öljyjäähdytin.

Painon osalta 2023 KTM RC 8C on optimoitu 142 kiloon muun muassa uudenmallisella, titaanisella Akrapovic-pakoputkistolla. Kevyestä CrMo4-teräsputkesta tehty runko puolestaan varmistaa, että kuljettaja voi ajaa entistä tiukempaa ajolinjaa kaarteissa. Ajotuntumaa ja hallittavuutta parantavat olennaisesti myös uudet WP PRO XACT PRO -etuhaarukka ja WP APEX PRO -iskunvaimennin. Toiminnaltaan aiempaa herkempi ja pehmeämpi jousitus terästää ajontumaa, rengaspitoa ja ajomukavuutta.

KTM yhteistyökumppani RC 8C:n kokoonpanon osalta on kilpapyöriin erikoistunut Krämer Motorcycles. Näin 2023 KTM RC8C on luokkansa ehdoton huipputuote. Entistä monipuolisemman elektroniikan ansiosta luistonhallinnan, moottorin käyntikartan ja vastaavien toiminta on entistä hienosyisempää, joten kuljettaja voi hyödyntää ajo-ominaisuudet turvallisesti äärimmilleen. Säätömahdollisuudet kuten ohjausgeometrian hienosäätö, kaasuvasteen toiminta sekä RCS19 Corsa Corta -pääsylinterin ja Brembo Stylema -jarrusatuloiden tuntuman ja purevuuden säätö, takaavat, että 2023 RC 8C:n käytös on tarkalleen kuljettajan mieltymysten mukainen.

Mittariston uudenmallisen näytön GPS-tiedonkeruu kertoo kierrosajat. KTM RC16:sta tuttuja hallintapainikkeita on helppo käyttää vasemmalla peukalolla samalla, kun vasen jalka liikuttaa ripeässä tahdissa vaihdepoljinta ilman kytkintä sujuvatoimisen QUICKSHIFTER+ -vaihdeavustimen ansiosta.

Tuntuvasti päivitetyn 2023 KTM RC 8C aerodynamiikkaa parantavat kateosat ja tuulenohjaimet on kopioitu MotoGP:ssä menestyksellisestä KTM RC16 -kilpapyörästä. Näillä muutoksilla on parannettu ajovakautta etenkin jarrutuksissa ja kiihdytyksissä.

Ensimmäiset 30 uuden 2023 KTM RC 8C tilannutta kutsutaan viralliseen luovutustilaisuuteen Circuito Ricardo Tormo -radalle Valenciaan huhtikuun 26 päivä. Ratapäivä-tapahtuman paikat jaetaan tilausten saapumisjärjestyksessä. Paikalla on KTM:n ex-MotoGP -kuljettajia sekä KTM:n teknistä ja WP:n henkilökuntaa opastamassa uuden RC8C:n ajamisen ja säätöjen saloihin. Tapahtuman kustannukset kuten majoitus, atriat sekä uusien pyörien kuljetus paikan päälle Itävallasta Espanjaan ja sieltä paikallisille jälleenmyyjille hoituvat KTM:n toimesta. Lisätietoja: Klikkaa tästä.

2023 KTM RC 8C tekniikkaa ja ominaisuuksia
// Päivitetty, kaksisylinterinen LC8c DOHC-rivimoottori, titaaniventtiilit ja -kiertokanget, suurin teho 135 hv/11,000 rpm
// Säädettävä kaasuvaste, lähtöavustin, vetopidon(sutimisen) ja keulimisen hallinta, moottorijarrutuksen säätö
// Uusi, kevyt, titaaninen Akrapovic-pakoputkisto
// Optimoitu kuivapaino 142 kg
// Uudet WP PRO -jousitusosat - herkempi ja pehmeämpi, ajotuntumaa tehostava perusasetus
// Laadukkaat Brembo Stylema -jarrusatulat ja Corsa Costa pääsylinteri
// Kilpaluokitellut vanteet, ketjut, hiilikuitulokasuoja, CNC-koneistetut t-kappaleet, RC16 -hallintapainikkeet, uusi AIM-mittaristo/näyttö, kilpavälitteinen vaihteisto, nopeasti vaihdettava ilmanpuhdistinkotelo ja -puhdistin
// KTM RC16-tyylinen aerodynamiikka, tunnusomainen oranssi väritys ja puhuttelevan musta grafiikka
// Pirelli Diablo -renkaat

2023 KTM RC 8C valmistusmäärä on rajattu 200 yksikköön. Jokaisen valmistusnumero on stanssattu etuhaarukan t-kappaleeseen. Tilaukset tehdään omalta sivulta osoitteessa: ktm.com.

2023 KTM RC 8C Lehdistötiedote ja kuvat, klikkaa tästä.

Hanki tämän lehdistötiedotteen kaikki tiedostot .zip: Suora lataus Tallenna Lightboxiin

Images (10)

2023 KTM RC 8C
1 200 x 800
2023 KTM RC 8C
1 200 x 800
2023 KTM RC 8C
1 200 x 800
2023 KTM RC 8C
1 200 x 800
2023 KTM RC 8C
1 200 x 800
2023 KTM RC 8C
1 198 x 695
2023 KTM RC 8C
1 200 x 986
2023 KTM RC 8C
1 199 x 931
2023 KTM RC 8C
725 x 1 199
2023 KTM RC 8C
1 199 x 886