25.10.2022
Les pilotes de course les plus rapides ont parlé, et KTM les a écoutés. La KTM RC 8C, une machine fabriquée à la main spécialement pour la piste, a été créée l’an dernier. Pour la version 2023, KTM a remis les compteurs à zéro. Le nouveau modèle a été révisé et la feuille de route revue pour un profil READY TO RACE encore plus affûté.
La seconde génération de KTM RC 8C exigeait bien plus qu’une nouvelle couche de peinture et une pointe supplémentaire d’aérodynamisme. Comme les motards et les pilotes de course ont rapidement adopté le concept, KTM s’est fait un plaisir d’augmenter à nouveau les seuils de performance. Résultat, la version 2023 est dotée d’un moteur LC8c nettement plus évolué, conçu spécialement pour le circuit, de nouvelles fonctions électroniques, d’un poids encore plus réduit et de nombreux éléments de pointe qui assurent la compétitivité de la moto.
Puissance, durabilité et potentiel global ont été la priorité absolue de l’équipe de R&D de KTM pour la version 2023 de la KTM RC 8C. L’augmentation de 7 CV pour offrir une puissance maximale de 135 CV à 11 000 tours/minute (avec un couple de 98 Nm à 8 250 tours/minute) a été rendue possible par l’installation de nouvelles soupapes et têtes de bielle en titane plus légères, ainsi que par deux segments de piston (pour affiner les masses oscillantes), des taux de compression plus élevés, un corps d’injection plus gros et une pompe à essence / une pression de carburant renforcées. L’augmentation de la précharge de l’embrayage, la suppression de l’équilibrage supérieur et le réajustement de l’arbre d’équilibrage du carter ont permis d’améliorer la durabilité et le radiateur d’huile PANKL renforce la stabilité thermique.
Le poids à sec de la KTM RC 8C 2023 a été optimisé à 142 kg et avec l’agilité exceptionnelle de son cadre en acier CrMo4, cette machine est à même d’attaquer par l’intérieur n’importe quelle superbike. Le tout nouveau système d’échappement en titane Akrapovič a permis d’affiner le modèle, tandis que la sensation de rapidité a été renforcée par les réglages améliorés des toutes dernières configurations de WP PRO COMPONENTS. La fourche et l’amortisseur WP XACT PRO et WP APEX PRO sont maintenant plus souples, offrant davantage de confort, de contact et de confiance.
De nouveau fabriquée avec Krämer Motorcycles, la KTM RC 8C 2023 exprime aujourd’hui très clairement la volonté de course de KTM : pleine de puissance et d’intention. Que le pilote soit le prochain Brad Binder en quête de kilomètres pour s’entraîner, ou le prochain rookie du Red Bull MotoGP en route vers la gloire en Grand Prix, l’électronique de pointe permet n’importe quel réglage du contrôle de la traction, du mapping ou du frein moteur pour adapter la KTM RC 8C 2023 au niveau d’aptitude (ou d’ambition) souhaité. La moto de course peut être préparée de nombreuses façons ; de la colonne de direction réglable au déport des T de fourche usinés CNC, en passant par la réponse de la poignée, le degré de mordant des étriers Brembo Stylema imbattables et le maître-cylindre RCS19 Corsa Corta.
Le tableau de bord revu avec enregistreur de données GPS pulvérisera les records de tour. Et grâce aux commutateurs de changement de courbe de puissance au guidon issus de la KTM RC16, le pilote pourra garder le contrôle du pouce gauche et marteler du pied gauche dans le sens inverse du QUICKSHIFTER+.
Et pour rappeler encore un peu plus que la KTM RC 8C 2023 est faite pour les pilotes de course et née d’une entreprise à l’ADN de compétition, l’utilisation d’ailettes et l’aérodynamisme sont directement issus du programme de MotoGP™, où la KTM RC16 a remporté sept Grands Prix en seulement six années de présence dans la catégorie reine. Force d’appui et efficacité de freinage et d’accélération ont été améliorées. Si rivaux et observateurs sont suffisamment vifs pour repérer la version 2023 de la KTM RC 8C, ils ne pourront qu’être impressionnés par son ombre noire menaçante, gage de vitesse et d’exclusivité. Deux mots qui résument bien ce nouveau projet.
Pour faire tourner les roues de la meilleure façon (et de la plus rapide), la remise officielle de la KTM RC 8C 2023 sera célébrée par une journée de piste ultra spéciale réservée à 30 clients, au Circuito Ricardo Tormo de Valence le 26 avril. Les places peuvent être réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. D’anciens pilotes de Grand Prix offriront des cours de pilotage et une équipe technique complète de KTM et WP Suspension sera sur place pour adapter la configuration de la nouvelle moto aux 14 virages du circuit. L’hébergement, le repas, le transport de la moto entre l’Autriche et l’Espagne, puis chez le distributeur KTM agréé seront pris en charge. C’est une expérience de course vraiment complète ! Pour plus de détails, cliquez ICI.
Points forts techniques de la KTM RC 8C 2023
// Nouveau moteur 2 cylindres en ligne DACT LC8c avec éléments en titane et 7 CV de puissance en plus pour atteindre 135 CV à 11 000 tours/minute
// Réponse réglable de la poignée, contrôle de la traction/de départ/mode anti-wheeling et frein moteur réglables
// Nouveau système d’échappement Akrapovič en titane pour un poids à sec de seulement 142 kg
// Nouveau hardware WP PRO COMPONENTS et nouveaux réglages pour une sensation et une stabilité optimales à des niveaux de puissance supérieurs
// Système de frein haut de gamme Brembo Stylema et maître-cylindre Corsa Corta
// Pièces de course : jantes, chaîne, garde-boue avant en carbone, T de fourche CNC, boutons de changement de courbe de puissance, nouveau tableau de bord tachymétrique AIM, système de changement de rapport inversé, sans oublier un remplacement rapide du boîtier de filtre à air, du filtre à air et des pièces susceptibles de se casser
// Aérodynamisme issu de la KTM RC16 et graphismes noirs affûtés avec cadre orange distinctif
// Pneumatiques de course Pirelli Diablo
Seulement 200 modèles de KTM RC 8C 2023 avec pneumatiques slick seront préparés. Un numéro de série spécial sera gravé sur le T de fourche de chaque exemplaire. Les commandes peuvent uniquement être passées via la page dédiée du site à partir du 27/10/22 à 15h00 sur ktm.com. Cliquez ici pour accéder au kit presse et découvrir en détails la KTM RC 8C 2023.
Ready to race = prêt pour la course