22.07.2020

MY2021モトクロスモデルを発表

様々なアップデートを実施してパフォーマンスを向上
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KTM Japan株式会社は、MY2021のモトクロスモデル8機種を発表いたします。MY2021は様々なアップデートを実施してパフォーマンスの向上に取り組みました。主な改良点はサスペンション、タイヤ、グラフィック、そしてmyKTM(POWERPARTS)の追加です。
KTM Japan株式会社(所在地: 東京都江東区有明、代表取締役社長: オリバー・ゴーリング)は、MY2021のモトクロスモデル8機種を発表いたします。
MY2021は様々なアップデートを実施してパフォーマンスの向上に取り組みました。主な改良点はサスペンション、タイヤ、グラフィック、そしてmyKTM(POWERPARTS)の追加です。

■主なアップデート

<全モデル>
・新しいグラフィックの採用

<50 SX, 65 SX, 85 SX>
・スロットル操作がよりスムーズになる新しいスロットルアッセンブリーを採用

<50 SX>
・握り易さが向上した新しいテーパードハンドルバー採用

<85 SX>
・リアブレーキのディスクを10 mm拡大し制動力を向上

<125 SX, 150 SX, 250 SX-F, 350 SX-F, 450 SX-F>
・ダンロップ製Geomax MX-33を採用し、耐久性とトラクションが向上
・WP製XACTフロントフォークとリアショックの摩擦レベルを低下させ動作を向上させるとともに、トラクションと快適性の最適化のためやや硬めのセッティングに変更

<250 SX-F, 350 SX-F, 450 SX-F>
・コースの路面状況やスキルに合わせてエンジン出力特性(トラクションコントロール、エンジンブレーキ、スロットルレスポンス、ローンチコントロール)をスマートフォンで変更できるPOWERPARTS(オプション)のmyKTMキットの装着が可能

<125 SX>
・より強固な素材を使用したピストンを採用することで信頼性を向上

<450 SX-F>
・ピストン、クランクシャフト、エンジンケーシング、ロッカーアーム、シフトロッカーを変更し信頼性を向上

■ KTM 50 SX
発売予定時期    :2020年8月
メーカー希望小売価格:411,000円(消費税10%込)
<主要諸元>
エンジン型式:水冷2ストローク単気筒
総排気量  :49cc
始動方式  :キックスターター式
変速機   :1速オートマチック
燃料供給方式:Dell’Orto 製 PHBG 19 BS
サスペンションF:WP 製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR:WP 製 XACTモノショック
タイヤF / R :60/100-12” / 2.75-10”
車輌重量  :約41.5kg(半乾燥)
 
■ KTM 65 SX
発売予定時期    :2020年8月
メーカー希望小売価格:517,000円(消費税10%込)
<主要諸元>
エンジン型式:水冷2ストローク単気筒
総排気量  :64.9cc
始動方式  :キックスターター式
変速機   :6速
燃料供給方式:MIKUNI 製 VM 24
サスペンションF:WP製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR:WP製 XACTモノショック
タイヤF / R :60/100-14” / 80/100-12”
車輌重量  :約53kg(半乾燥)

■ KTM 85 SX 19/16
発売予定時期    :2020年9月
メーカー希望小売価格:660,000円(消費税10%込)
<主要諸元>
エンジン型式:水冷2ストローク単気筒
総排気量  :84.9cc
始動方式  :キックスターター式
変速機   :6速
燃料供給方式:Keihin 製 PWK 28
サスペンションF:WP製 XACT 43 倒立フォーク
サスペンションR:WP製 XACT PDSモノショック
タイヤF / R :70/100-19” / 90/100-16”
車輌重量  :約68kg(半乾燥)

■ KTM 125 SX
発売予定時期    :2020年8月
メーカー希望小売価格:901,000円(消費税10%込)
<主要諸元>
エンジン型式:水冷2ストローク単気筒
総排気量  :124.8cc
始動方式  :キックスターター式
変速機   :6速
燃料供給方式:MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF:WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR:WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R :80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量  :約87.5kg(半乾燥)

■ KTM 150 SX
発売予定時期    :2020年8月
メーカー希望小売価格:1,011,000円(消費税10%込)
<主要諸元>
エンジン型式:水冷2ストローク単気筒
総排気量  :143.99cc
始動方式  :キックスターター式
変速機   :6速
燃料供給方式:MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF:WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR:WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R :80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量  :約87.5kg(半乾燥)

■ KTM 250 SX-F
発売予定時期    :2020年10月
メーカー希望小売価格:1,134,000円(消費税10%込)
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOHC単気筒
総排気量  :249.9cc
始動方式  :セルスターター式
変速機   :5速
燃料供給方式:Keihin 製 EFI スロットルボディ44mm
サスペンションF:WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR:WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R :80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量  :約99kg(半乾燥)

■ KTM 350 SX-F
発売予定時期    :2020年9月
メーカー希望小売価格:1,156,000円(消費税10%込)
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークDOCH単気筒
総排気量  :349.7cc
始動方式  :セルスターター式
変速機   :5速
燃料供給方式:Keihin 製 EFI スロットルボディ44mm
サスペンションF:WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR:WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R :80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量  :約99.5kg(半乾燥)

■ KTM 450 SX-F
発売予定時期    :2020年9月
メーカー希望小売価格:1,256,000円(消費税10%込)
<主要諸元>
エンジン型式:水冷4ストロークSOHC単気筒
総排気量  :449.9cc
始動方式  :セルスターター式
変速機   :4速
燃料供給方式:Keihin 製 EFI スロットルボディ44mm
サスペンションF:WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR:WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R :80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量  :約100kg(半乾燥)

※ SXモデルは全て競技専用車です。
※ SXモデルの保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

以上
JP (T)
KTM は今後も積極的にモータースポーツに若者が参加できる環境
を整え、またKTM を購入したお客様が誰でも楽しめる機会を増やし、
モーターサイクルを通じた豊かなライフスタイルの創出に邁進します。
 
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お問い合わせ先

JAPAN - Atsushi Masouka

ATSUSHI MASOUKA

この件に関するお問い合わせ: KTM JAPAN 株式会社 担当:野口
〒135-0063 東京都江東区有明 3-5-7 TOC 有明 2F
atsushi.masuoka@ktm.com
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