MY2021エンデューロモデルを発表

KTM Japan株式会社（所在地: 東京都江東区有明、代表取締役社長: オリバー・ゴーリング）は、MY2021のエンデューロモデル8機種を発表いたします。

MY2021ではライダーのフィーリング向上のために、最適化とアップグレードに取り組みました。主なアップグレードはサスペンションコンポーネントの変更、エンジンの強化と新しいグラフィックです。

■MY2021 EXCの主なハイライト

• 全てのEXCモデルのWP製XPLORフロントフォークにプリロードアジャスターを追加し、様々なトラックやトレイルに応じた設定変更が容易
• KTM 150 EXC TPIのピストンを一新し、パフォーマンスを向上
• 全てのEXCモデルに「レーシー」な外観の新しいグラフィックを採用

■ KTM 150 EXC TPI
発売予定時期　　　　：2020年8月
メーカー希望小売価格：1,062,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Continental製 TPI System
総排気量　　：143.99cc
始動方式　　：セル/キックスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約96.8kg（半乾燥）

■ KTM 250 EXC TPI
発売予定時期　　　　：2020年8月
メーカー希望小売価格：1,179,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Continental製 TPI System
総排気量　　：249cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式： Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約103.4kg（半乾燥）　

■ KTM 250 EXC TPI SIX DAYS
発売予定時期　　　　：2020年9月
メーカー希望小売価格：1,320,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Continental製 TPI System
総排気量　　：249cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約103.9kg（半乾燥）

■ KTM 300 EXC TPI
発売予定時期　　　　：2020年8月
メーカー希望小売価格：1,180,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Continental製 TPI System
総排気量　　：293.2cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約103.4kg（半乾燥）
※ 競技専用車輌

■ KTM 300 EXC TPI SIX DAYS
発売予定時期　　　　：2020年11月
メーカー希望小売価格：1,321,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Continental製 TPI System
総排気量　　：293.2cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約103.9kg（半乾燥）
※ 競技専用車輌

■ KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO
発売予定時期　　　　：2020年10月
メーカー希望小売価格：1,405,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Continental製 TPI System
総排気量　　：293.2cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約103.9kg（半乾燥）
※ 競技専用車輌

■ KTM 250 EXC-F
発売予定時期　　　　：2020年8月
メーカー希望小売価格：1,229,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
EMS ：Keihin製 EMS
総排気量　　：249.91cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約103kg（半乾燥）

■ KTM 250 EXC-F SIX DAYS
発売予定時期　　　　：2020年9月
メーカー希望小売価格：1,396,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
EMS ：Keihin製 EMS
総排気量　　：249.91cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin製 スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDSモノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量　　：約103.5kg（半乾燥）

■SIX DAYS モデルの主な特別装備

• 新しいSIX DAYSのロゴ付きサイレンサー
• 新しいSIX DAYSのロゴ付きリム
• エンジンガード
• フロントアクスルプーラー
• SUPERSPROX製STEALTHリアスプロケット
• ラジエターファン（4ストロークモデルのみ）
• 新しいSIX DAYSロゴ付きハンドルバー
• ソリッドリアブレーキディスク
• フローティングフロントブレーキディスク
• オレンジカラーのフレーム
• オレンジカラーのCNC加工トリプルクランプ
• オレンジカラーのチェーンガイド
• SIX DAYS専用シート

■ERZBERGRODEO モデルの主な特別装備

• ERZBERGグラフィックとオレンジカラーのフレーム
• ファクトリーホイール
• METZELER製EXTREMEリアタイヤ（ソフト）
• クローズドハンドガード
• ラジエタープロテクション
• ラジエターファン
• CNC加工されたトリプルクランプ
• スキッドプレート
• ファクトリーシート
• フロントブレーキディスクガード
• リアソリッドディスクとリアディスクガード
• マップセレクトスイッチ
• SUPERSPROX製 STEALTHリアスプロケット
• チェーンガイドブラケットプロテクション
• けん引用ストラップ
• オイルプラグ
• クラッチスレーブシリンダープロテクション
• リアブレーキセーフティワイヤー

※ エンデューロモデルの保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

以上