MARC COMA & KTM: DAKAR-SIEGER 2014!

Es war vielleicht der eindrucksvollste Dakarsieg in Marc Comas Karriere. Seit der fünften Etappe führte er das Gesamtklassement an. Die 13 Etappen, knapp 9000 km, absolvierte er in 54 Stunden 50 Minuten und 53 Sekunden und lag damit fast zwei Stunden vor seinem Teamkollegen Jordi Viladoms.

Die Rally mehr als die Hälfte der Zeit anzuführen und sich nicht aus der Ruhe bringen zu lassen, spricht auch für Comas herausragende Fähigkeiten als Fahrer und Taktiker und ist ein Beweis für seine physische und mentale Stärke. Er beendet die Rally mit drei Etappensiegen, vier zweiten und drei dritten Plätzen.

Marc Coma beschrieb seine Dakar Erfahrung als „extrem und anstrengend“ und widmete den Sieg „meinem Freund Kurt Caselli“. Red Bull KTM Werksfahrer Kurt Caselli kam bei einem tragischen Rennunfall im November ums Leben. „Ohne die richtigen Leute an meiner Seite wäre es unmöglich gewesen, zu gewinnen. Wir haben vor und auch während des Rennens sehr gut gearbeitet. Letztes Jahr hatte ich eine schwierige Zeit, als ich wegen einer Verletzung nicht starten konnte. Dieses Jahr wollte ich unbedingt gewinnen. Ich bin sehr stolz auf diesen Sieg. Der Schlüssel zum Erfolg  war, keine Fehler zu machen.“

Seit 2003 ist Coma KTM Werksfahrer. Zum ersten Mal gewann er die Dakar 2006 in Afrika. Er wiederholte seinen Erfolg 2009 und 2011, nachdem die Dakar nach Südamerika verlegt wurde.

 
Red Bull KTM Teammanager Alex Doringer beschrieb den Sieg bei der Dakar 2014 und den dreizehnten Titel für KTM als eine herausragende Teamleistung: „Der Wettbewerb wird härter. Das ist gut für den Sport, aber grundsätzlich haben wir das getan, was wir immer tun. Wir arbeiten hart. Wir bereiten unsere Motorräder bestmöglich vor. Die ersten Tage waren durch das viele reisen und wenig Schlaf sehr anstrengend für die Fahrer und das Team. Aber wir konnten uns einen kleinen Vorsprung erarbeiten. Marc ist hervorragend gefahren, besonders, wenn man bedenkt, dass es wohl die härteste Dakar war, seit die Rally in Südamerika ausgetragen wird. Das Terrain in Bolivien war eine Herausforderung, besonders für die Reifen mit den zahlreichen Schotterstraßen. Die Marathonetappen waren technisch anspruchsvoll, die Navigation schwierig und Durchkommen war das einzig wichtige. Alle Fahrer arbeiten das ganze Jahr auf dieses Rennen hin. Marc ist mit unserem neuen Rally Motorrad, an dessen Entwicklung er maßgeblich beteiligt war, ein großartiges Rennen gefahren und seine Leistung, wie seine Erfahrung wurden mit dem Sieg belohnt. Für Jordi war es keine leichte Situation unter den gegebenen Umständen und so kurz vor dem Rennen ins Team zu kommen. Aber wir wollten ihn in unserem Team, nachdem wir unseren guten Freund Kurt Caselli bei einem Unfall verloren hatten. Mit seinem Charakter und seinem Teamgeist hat er sich perfekt ins Team eingefügt. Wir wussten, dass er ein sehr talentierter Fahrer und harter Arbeiter ist. Für unser Vertrauen in ihn, hat er uns belohnt; ich bin mehr als zufrieden mit seinem Ergebnis. Dass Ruben gestürzt ist, war eine ziemliche Enttäuschung nach dem Erfolg im letzten Jahr, aber bei der Dakar muss man mit so was zu jeder Zeit rechnen. Ich bin nur froh, dass ihm nichts Schlimmeres passiert ist. Das gleiche gilt für Chaleco, der mit so viel Leidenschaft bei der Dakar dabei ist. Nichtsdestotrotz, sind wir insgesamt sehr glücklich und zufrieden.

Die Motorräder haben sehr gut funktioniert, was der Arbeit von Stefan Huber und unserem gesamten Technikerteam zu verdanken ist. Ich bin sehr froh über die Unterstützung von Herrn Pierer, Pit Beirer und Heinz Kinigadner. Sie waren es, die die Entwicklung der neuen KTM 450 RALLY ermöglicht haben und ihr Einsatz motiviert uns. Wir müssen uns auch bei der Forschungs- und Entwicklungsabteilung rund um Philipp Habsburg bedanken, genauso wie bei Gerald Kiska und seinem Team und bei jedem, der einen Beitrag zu diesem Erfolg geleistet hat. Ich möchte mich bei Broadlink für die Hilfe rund um das Thema Kommunikation während der Dakar bedanken. Wir können stolz darauf sein, dass KTM so gut ins Jahr 2014 gestartet ist, was ohne die Unterstützung unserer Partner kaum möglich gewesen wäre. In Gedenken an unseren guten Freund Kurt Caselli, ist dieser Sieg etwas ganz Besonderes.“

Pit Beirer (KTM Motorsport Manager): „Wir sind sehr glücklich über diesen Sieg und müssen Marc gratulieren. Er hat gezeigt, dass er der stärkste Rallyfahrer ist und hat durch seine großartige Leistung ein weiteres Mal verdient die Dakar gewonnen. Ich muss mich bei allen für ihren unermüdlichen Einsatz während dieses unglaublich anstrengenden Rennens bedanken, allen voran beim Team um Marc Coma, die perfekte Arbeit geleistet haben. Viele Leute haben hart gearbeitet, um das neue Motorrad in der kurzen Zeit zu entwickeln. Mit den zahlreichen konkurrenzfähigen Marken, war der Wettbewerb eine Herausforderung. Durch unsere Erfahrung, ein eingespieltes Team und den besten Fahrern, haben wir es einmal mehr geschafft, zu gewinnen. Ganz besonders möchte ich auch Jordi gratulieren. Wir haben bereits in der Vergangenheit mit ihm gearbeitet. Den nötigen Speed hatte er immer, leider fehlte ab und zu die Konstanz. Er ist dieses Jahr großartig gefahren; mit mehr Erfahrung, dem richtigen Motorrad und Team konnte er dieses Jahr alles zusammenbringen und war ein konkurrenzfähiger Fahrer in einer der anspruchsvollsten Rallies der Welt. Er kam erst sehr spät zu uns und hatte kaum Zeit sich mit dem Team vorzubereiten. Trotzdem ist er sein eigenes gutes Rennen gefahren und war eine wichtige Stütze für Marc. Er hat das Team definitiv gestärkt. Leider war das Rennen für Chaleco und Ruben frühzeitig beendet; Hauptsache ist aber, dass alle unsere Fahrer die Dakar ohne größere Verletzungen überstanden haben. Dafür sind wir sehr dankbar.“

In Sachen Schwierigkeit und Härte war die Dakar 2014 eine Rückkehr zu den Wurzeln. Nur 78 der ursprünglich 196 gestarteten Motorräder erreichten die finale 13. Etappe. Während der 13 Etappen legten die Fahrer um die 8700 km zurück, einschließlich 5000 km gezeitete Wertungsprüfungen. Unter den besten 15 Fahrern im Gesamtklassement fuhren acht Fahrer auf KTM! Darunter auch die offiziell von KTM unterstützten Fahrer Jakub „Kuba“ Przygonski aus Polen und der Südafrikaner Riaan van Niekerk, die die Dakar auf den Plätzen acht und zwölf beendeten. KTM gratuliert jedem Fahrer, der auf einem orangen Motorrad die Herausforderung Dakar angenommen hat.

Endergebnis Dakar 2014 nach 13 Etappen
(insgesamt 8734 km, einschließlich 5228 km gezeitete Wertungsprüfungen)
1. Marc Coma (ESP), KTM, 54:50:53 h (15 min Zeitstrafe)
2. Jordi Viladoms (ESP), +1:52:27 h (15 min Zeitstrafe)

3. Oliver Pain (FRA), Yamaha, +2:00:03 (15 min Zeitstrafe)
4. Cyril Despres (FRA), Yamaha, +2:05:38 (1:05:30 h Zeitstrafe)
5. Helder Rodrigues (POR), Honda, +2:11:09
Other KTM

6. Jakub Przygonski (POL), KTM, +2:31:46
9. Stefan Svitko (SVK), KTM, +3:50:10 (1 h Zeitstrafe)
10. David Casteu (FRA), KTM, +3:58:09 (30 sec Zeitstrafe) 
11. Ivan Jakes (SVK), KTM, +4:19:35 (1 h Zeitstrafe) 
12. Riaan van Niekerk (RSA), KTM, +5:33:38

15. Henk Knuiman (NED), KTM, +7:44:38