18.06.2019

L’AVENTURE SANS LIMITES : PRÉSENTATION DE LA KTM 790 ADVENTURE R RALLY

KTM lève le voile sur son trail le plus extrême conçu à ce jour : la KTM 790 ADVENTURE R RALLY 2020.
Produit à 500 exemplaires seulement, le troisième et dernier-né de la famille KTM 790 ADVENTURE est une moto de trail taillée pour le rallye-raid. Cette moto a toutes les qualités requises, tant du point de vue des performances que de la qualité des suspensions, pour permettre aux férus de la discipline de s’adonner à leur passion sans retenue.

Ce modèle exclusif hérite du cadre treillis en acier et du bicylindre parallèle LC8c compact de 95 CV de la KTM 790 ADVENTURE R dont elle est largement inspirée. Il s’en distingue toutefois pas ses suspensions WP XPLOR PRO. Conçues par WP dans le département réservé aux équipements de compétition KTM Factory Racing, ces suspensions offrent des niveaux de performance adaptés aux aventures extrêmes. Les 30 mm de débattement supplémentaires à l’avant comme à l’arrière permettent de se jouer des obstacles les plus délicats et de porter la hauteur de selle à 910 mm sur ce modèle spécial.

La fourche WP XPLOR PRO 7548 intègre la technologie Cone Valve, un système à tampon conique garantissant un confort extrême, un amortissement incroyable et une excellente résistance au talonnage. Plus besoin de changer les rondelles empilées pour peaufiner les settings de la suspension. Les réglages se font de façon individuelle depuis l’extérieur. La capacité d’ouverture illimitée de l’amortissement de la fourche Cone Valve réduit la sensation de dureté.

L’amortisseur de haute qualité entièrement réglable WP XPLOR PRO 6746, monté sur la KTM 790 ADVENTURE R RALLY, tire profit de la longue expérience de KTM au plus niveau de la compétition rallye. Grâce à l’utilisation de composants innovants et à faible coefficient de frottement, cet amortisseur s’avère d’une efficacité redoutable et garantit une conduite moins éprouvante pour les pilotes. Le système d’amortissement progressif (PDS) mis en œuvre assure une entrée en action régulière. Il est, en outre, très facile d’ajuster le comportement de l’amortisseur en fonction des conditions.

Pour renforcer son caractère READY TO RACE, la KTM 790 ADVENTURE R RALLY peut compter également sur un silencieux Akrapovič ultra-léger, des protections de réservoir en fibre de carbone et un Quickshifter+ de série. Facilement reconnaissable à son coloris et son kit graphique exclusifs, sa bulle transparente et ses mini-ailerons (winglets), cette édition spéciale est dotée de jantes plus fines et de pneumatiques à chambre à air adaptés à une utilisation intensive en tout-terrain. Sa selle Race droite plus haut perchée favorise l’ergonomie en course et ses repose-pieds de rallye apportent le niveau de confort et le grip nécessaires pour se tenir en position debout des jours durant.

Hubert Trunkenpolz (Directeur du marketing de KTM AG) : « Nous avons fabriqué la KTM 790 ADVENTURE R RALLY car nous en avions les moyens ! La volonté de se surpasser et de développer de nouveaux produits qui reflètent parfaitement l’esprit READY TO RACE fait partie de notre ADN. Nous avions le matériel et le savoir-faire requis pour concevoir la moto de trail idéale pour nos clients les plus exigeants. Avec sa gamme de suspensions de compétition Pro Components, WP propose des éléments très proches de ceux utilisés sur la KTM 450 RALLY par l’équipe Red Bull KTM Factory Racing lors de sa victoire sur le Rallye Dakar. La nouvelle KTM 790 ADVENTURE R RALLY tient toutes ses promesses : c’est une pure moto de rallye prête à toutes les aventures. »

Toutes les informations utiles (tarifs, disponibilités et processus de commande) pour acquérir une KTM 790 ADVENTURE R RALLY en édition limitée seront communiquées dans les prochains mois.

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