13.08.2024

KTM NOSTAA RIMAN UUSIIN KORKEUKSIIN ENTISTÄ KEHITTYNEEMMÄLLÄ 2025 KTM 450 SMR:LLÄ

This press release has: 9 Kuvat

2025 KTM 450 SMR: supermoto-maailman vertailukohta, joka on suunniteltu niille, jotka kaipaavat adrenaliinia ja tarkkuutta kilparadalla. Huipputeknologiaa ja KTM:n kilpailuissa hyväksi havaittua suunnittelua yhdistävä 2025 KTM 450 SMR tarjoaa verratonta suorituskykyä, ketteryyttä ja tehoa.

Mestaruuden voittanut 63 hv 450 cc SOHC-voimanlähde on itsessään huippukokonaisuus, ja 2025 KTM 450 SMR hyötyy lukuisista päivityksistä, jotka ovat nähtävillä äskettäin päivitetyssä 2025 KTM SX-F-mallistossa. Suurimmat ja merkittävimmät niistä löytyvät rungosta, johon on tehty näkyviä leikkauksia ja runkoputken seinämä paksuuden muutoksia etupäähän, ja myös moottorin ja takaiskunvaimentimien kiinnityspisteet ovat kokeneet muutoksia.

300 gramman painon pudotuksen lisäksi nämä rakenteelliset muutokset on suunniteltu parantamaan rungon taipumisominaisuuksia ja kaarreajokäyttäytymistä säilyttäen kuitenkin samalla yleisen vakauden. Tähän jälkimmäiseen pointtiin liittyen 2025:n pienemmät jalkatapit maksimoivat kallistuskulman ja vähentävät riskiä osua maahan kaarteissa.

KTM 450 SMR 2025 on myös ensimmäistä kertaa varustettu säädettävällä 48 mm:n WP XACT Closed Cartridge -etujousituksella. Uudessa etujousituksessa on uusi mid-valve piston konsepti, joka optimoi öljyn virtauksen patruunan sisällä, estää öljyn vaahtoamisen ja säilyttää vaimennusominaisuudet. Iskun loppupäässä uusi hydrostoppi auttaa säilyttämään maksimaalisen hallittavuuden ääritilanteissa, kuten isommissa hypyissä tai kovissa alastuloissa.

Takana WP XACT -takajousitus hyötyy päivitetystä linkustosta, jossa on uusitut tiivisteet ja halkaisijaltaan pienemmät pultit. Asetelma on otettu suoraan KTM:n tehdaskilpailutiimiltä, ja se on testattu perusteellisesti sekä pehmeällä radalla että asfaltilla.

Ergonomian osalta 2025 KTM 450 SMR hyötyy uusista polttoainetankin muoveista, joiden ylä- ja alareunasta löytyy bi-komposiittimuovia. Tämä ei ainoastaan tarjoa erottuvaa uutta ulkonäköä, vaan myös auttaa jäähdytyksessä ohjaamalla ilmaa tehokkaammin.

Moottorin ilmanottoa on päivitetty imukaulan muotoilulla ja sen materiaalia muutettu parantaakseen ilmavirtaa moottorille. Sekä päivitetty polttoainetankin kiinnitys suojaa runkoa kulumiselta ja parantaa tankin istumista runkoon.

Pinnan yläpuolella täysin oranssi korirakenne, jossa on punaiset ja mustat muottiin valetut grafiikat, ja kestävämpi musta istuin luovat puhtaamman READY TO RACE -ilmeen.

Edellisten sukupolvien tapaan 2025 KTM 450 SMR on varustettu kilpakäyttöön soveltuvilla Metzeler Racetec SM K1 Supermoto -renkailla, jotka on kiedottu edessä kevyiden 16,5 tuuman ja takana 17 tuuman ALPINA-vanteiden ympärille.

2025 KTM 450 SMR on testattu perusteellisesti, jotta sen suorituskyvystä äärimmäisissä olosuhteissa voidaan olla varmoja. Supermoton MM-kuljettaja Lukas Höllbacher testasi sitä erilaisissa haastavissa ympäristöissä aina Espanjan asfaltin paahtavasta 40 asteen helteestä Ruotsin jäälle ja siellä vallitseviin pakkaslukemiin. Nämä testisimulaatiot ovat varmistaneet, että vuoden 2025 KTM 450 SMR pystyy huippusuoritukseen olosuhteista riippumatta.

Klikkaa TÄSTÄ seurataksesi testivaihetta.

Tavoitteena on säilyttää Supermoto-luokan kärkipaikka, ja 2025 KTM 450 SMR on valmis siihen.

MEDIALLE: Kaikki korkearesoluutioiset kuvat vuoden 2025 KTM 450 SMR -mallistosta löydät TÄÄLTÄ.
Hanki tämän lehdistötiedotteen kaikki tiedostot .zip: Suora lataus Tallenna Lightboxiin

Images (9)

MY25 KTM 450 SMR
1 199 x 800
MY25 KTM 450 SMR
1 199 x 800
MY25 KTM 450 SMR
1 199 x 800
MY25 KTM 450 SMR
1 199 x 800
MY25 KTM 450 SMR
1 199 x 800
MY25 KTM 450 SMR
1 199 x 800
MY25 KTM 450 SMR
1 200 x 900
MY25 KTM 450 SMR
1 200 x 900
MY25 KTM 450 SMR
1 200 x 900