KTM 1290 SUPER DUKE GT: MISSILE LANCÉ!

Fort de son niveau incomparable de performances et d’assistances sophistiquées à la conduite, le constructeur KTM redéfinit les attentes des adeptes du segment Sport Touring avec l’arrivée, dès la fin de ce mois, de la nouvelle1290 SUPER DUKE GT en concessions.

Plus que mériter l’appellation de SUPER DUKE, la GT est la machine à moteur V-twin de la catégorie Sport Touring la plus rapide du monde. En reprenant nombre d’atouts de la Naked Bike de référence - la 1290 SUPER DUKE R - les passionnés sont parés à rouler plus loin et plus vite tant cette moto repousse les limites du raffinement et du confort. En pure KTM, la GT sublime l’union - a priori impossible - entre pilotage fun au quotidien, voyages sur longues distances et sessions intensives sur circuit.

Depuis sa présentation officielle dans sa version définitive au salon EICMA de Milan, le monde retenait son souffle : la GT allait-elle tenir ses promesses et profiter de toutes ses particularités techniques ? Pour le savoir, fin février-début mars, les membres de la presse moto internationale étaient conviés à se forger leur propre opinion en mettant la machine à l’épreuve des routes très variées et exigeantes de l’île espagnole de Majorque.

Sur un parcours intense multipliant les conditions météorologiques et les types de revêtements routiers, ces spécialistes ont pu mesurer l’importance de la myriade d’assistants électroniques proposée par la GT, à l’exemple de ses suspensions semi-actives WP et ses modes de conduite, ou encore son ABS et son contrôle de traction (MTC) asservis à l’angle d’inclinaison en virage. Le bilan est incontestable: Il suffit de lire les articles et/ou regarder les essais vidéo consacrés à la moto pour constater leurs réactions très positives. Comme prévu.

La 1290 SUPER DUKE GT débarque en concessions avec, dès sa dotation d’origine, des dispositifs incluant le régulateur de vitesse électronique, un quickshifter pour monter les rapports à la volée, un monitoring de la pression des pneus (TPMS), des poignées chauffantes, ainsi qu’un éclairage de virage à diode associé à des clignotants à diodes à coupure automatique.

Pour garantir une polyvalence pertinente à vos désirs de grands espaces, la GT bénéficie d’un réservoir de 23 litres, d’un arrière-cadre allongé pour y inclure des supports de valises (disponibles en option), des selles confort et un pare-brise réglable en hauteur. Ce n’est pas tout: en option, KTM lui réserve le Hill Hold Control (HHC) et le Motor Slip Regulation (MSR), ce dernier permettant à la roue arrière de conserver son grip si le pilote devait couper brutalement les gaz et/ou relâcher trop vite l’embrayage lorsqu'il rétrograde.

Aucune moto de la catégorie Sport Touring ne peut offrir plus que la KTM 1290 SUPER DUKE GT en matière de plaisir de pratiquer la moto, grâce à ses performances, son confort et ses systèmes de sécurité.

Toutes les options et le programme complet des gammes de pièces de référence PowerParts et d’articles PowerWear sont inclus dans le KTM Configurator.

Pilotez plus loin, plus longtemps. Maintenant.