JÄTÄ MUUT TAAKSESI VUODEN 2025 UUDELLA JA VOIMAKKAAMMALLA KTM 990 DUKE R -MALLILLA

KTM juhlisti DUKE-moottoripyöränsä 30-vuotista uraa vuonna 2024. Malliston uusin R-malli on tulossa, ja se on viimeisen päälle valmis taisteluun. KTM 990 DUKE R edustaa oman luokkansa huipputasoa suuremmalla teholla ja kevyemmällä painolla. Siitä on pyritty saamaan aggressiivisin keskiluokan moottoripyörä, jonka kuljettajat voivat viedä äärirajoilleen sekä maanteillä että kilparadoilla.

Valkoista viimeistelyä ja grafiikkaa on täydennetty mattamustilla ja -valkoisilla korostuksilla, ja rungossa on kiiltävä Electronic Orange -jauhepinnoite. Inspiraatiota on haettu KTM 990 SUPER DUKE R -malliston vanhoista moottoripyöristä, varsinkin vuosina 2011–2013 valmistetusta toisen sukupolven mallista. Polttoainesäiliön R-kirjain tekee selväksi, että kyseessä on voittamaton pyörä, jossa ei ole tehty kompromisseja.

Uuden sukupolven tekniset ominaisuudet ovat ensiluokkaisia ja mahdollistavat ennennäkemättömiä elektronisia toimintoja. Vaakasuorassa 8,88-tuumaisessa TFT-kosketusnäytössä on käytetty teknologiaa, ja sen jaetun näytön tila esittää tiedot selkeämmin ja optimoidusti niin, ettei tietoja ole liikaa näkyvillä.

KTM 990 DUKE R -pyörän kuljettajat pääsevät myös hyödyntämään uudistettuja näytön kytkimiä, Connectivity Unit:ia, karttanavigointijärjestelmää, yksilöitäviä ajotiloja sekä SPORT ABS- ja SUPERMOTO+ ABS -toimintoja, joilla ajoon saadaan uusia ulottuvuuksia.

Viime vuoden KTM 990 DUKE -moottoripyörään verrattuna R-mallin 947-kuutioisen moottorin tehoa on lisätty 7 hevosvoiman verran (123 hevosvoimasta 130 hevosvoimaan), ja siinä on edelleen 103 Nm:n vääntö ja 10 500 rpm kierrosnopeus. Tehoa on suurennettu parannetulla moottoriohjelmoinnilla, jonka ansiosta LC8c-moottorista saadaan kaikki irti.

Painoa on vähennetty kahdella kilogrammalla 190 kg:n kokonaispainoon nesteineen. Tätä on täydennetty ergonomialla, jolla painopistettä on saatu nostettua hieman korkeammalle. Sekä satulan korkeutta että maavaraa on nostettu 15 mm korkeammalle. Tämä on jousituksen pidemmän liikealueen ansiota: takahaarukan kulma on jyrkempi, jolloin saadaan 3 astetta suurempi kallistuskulma. Myös runkoa ja takahaarukkaa on päivitetty takatuennan rakenteella, minkä ansiosta pyörän mekaaninen pito on parempi sporttisemmassa ajossa.

Sekä edessä että takana on säädettävät WP APEX -iskunvaimentimet, joissa on uusi, 143 mm:n liikealueen Open Cartridge -etuiskunvaimennin. Sen halkaisija on 48 mm (KTM 990 DUKE:ssa 43 mm), se on 34 % jäykempi ja sitä on säädetty sporttisempaa ajotuntumaa varten. Tämä lisää ajon varmuutta ja hallittavuutta ketteryydestä tinkimättä.

Lisäksi uutta WP APEX -takaiskunvaimennusta on parannettu yhdessä takatuennan kanssa. Sen liikematka on nyt 10 mm pienempi, eli 140 mm. Uusi lineaarinen jousi pitää ajon hallinnassa koko päivän ajan niin kadulla kuin kilparadoilla.

Molemmissa päissä on huipputehokkaat jarrutusjärjestelmät, Brembo Stylema -monoblock-jarrusatulat ja Brembo MCS -pääsylinteri. Järjestelmässä on suuremmat levyt (320 mm verrattuna KTM 990 DUKEn 300 mm:n levyihin), kevyemmät osat ja tarkempi ajotuntuma jarruttaessa, jotta kärkipaikka pysyy hallussa kaikissa olosuhteissa.

Vuoden 2025 KTM 990 DUKE R -moottoripyörässä on Michelin Power Cup 2 -renkaat, ja niissä on käytetty oransseja mukautettuja vanteita. Tekniset uudistukset, suorituskyky kilparadoilla ja aito READY TO RACE -asenne tekevät tästä keskiluokan nakupyörästä erityislaatuisen. THE PUNISHER erottuu varmasti kilpailijoista!

KTM Street -mallistolle on kehitetty omat erityiset KTM PowerParts- ja KTM PowerWear -tuotteet, joten kuljettajat voivat nauttia mahdollisimman yksilöllisestä ajosta ja koetella äärirajoja.

Uusi vuoden 2025 KTM 990 DUKE R tulee saataville valtuutetuilta KTM-jälleenmyyjiltä vuoden 2025 alkupuolella. Lisätietoja on osoitteessa KTM.com.