COMEBACKIEN KUNINGAS: UUSI KTM 890 SMT

Kuvittele huippuluokan Supermoto, jossa on useita teknisiä ominaisuuksia ja lisäyksiä, jotka laajentavat matkailumahdollisuuksia: Moottoripyörä, jolla voit nousta jyrkänkin rinteen silti sen ollen myös erinomainen matkapyörä.

Tärkeitä tietoja:

– KTM 890 SMT palaa parrasvaloihin viritetyllä KTM 890 LC8c -moottorilla, joka on kehitetty tarjoamaan Supermoton ja matkailun huippuyhdistelmä sekä täydellinen teho ja vääntövoima painoonsa nähden.

– Katuajoon painottuva runko, säädettävä jousitus, premium-renkaat ja -jarrut sekä muut osat nostavat tämän KTM ADVENTURE- ja KTM STREET -tuotesarjojen välisen mallin uudelle tasolle.

– Vuoden 2023 KTM 890 SMT lanseerataan mäkiajohengessä AMA Superbike- ja Supermoto-kisoissa aiemmin ajaneen Chris Fillmoren kanssa.

Aiemman AMA Superbike- ja Supermoto-ässän Chris Fillmoren ajotaitojen ansiosta uudelleensuunnitellun KTM 890 SMT:n potentiaali ja rajat tulivat hyvin esille. Tämä amerikkalainen Pikes Peak -voittaja kiipesi Supermoto-matkapyörän selässä pitkin sardinialaista vuorta ja näytti sekä vauhtihirmuille että moottoripyöräteollisuudelle mitä alalta on puuttunut – ja miksi pyörä on odotuksen arvoinen.

Fillmore kaasutti näyttävästi huippuvääntövoimaisella 105 hevosvoiman ja 889 kuution LC8c kaksisylinterisellä rivimoottorilla. Moottorin alustana toimii teknisiltä ominaisuuksiltaan ja teholtaan sama kadehdittava moottori kuin KTM 890 ADVENTURESSA ja sen variaatioissa. Siinä on KTM 790 verrattuna 20 % suurempi pyörivä massa, joka parantaa vakautta ja luotettavuutta käännöksissä, edistynyt nakutuksen hallinta ja kaksi optimaalista virtausta ylläpitävää Dell’Orton 46 mm:n kaasuläppärunkoa. Polttoaineenkulutus on erittäin alhainen 4,6 litraa/100 km, jotta 15,8 litran tankki riittää pidempään. KTM 890 SMT toimii sekä alhaisilla kierroksilla että huippulukemilla suuremmilla vaihteilla.

KTM 890 SMT:tä varten erityisesti suunniteltu kavennettu polttoainesäiliö on tärkeä osa pyörän ergonomiaa. Se on muotoiltu korostamaan kuljettajan eteen nojaavaa ajoasentoa parantaen ajotuntumaa sekä antaa enemmän liikkumatilaa (helpotusta tarjoaa myös 860 mm:n yksiosainen Supermoto-muotoiltu satula). Aerodynamiikaltaan optimoitu tummennettu tuulilasi on asennettu suoraan kaksoislokasuojarakenteen yläpuolelle. Haarukan varsiin on myös asennettu matala roiskesuoja.

KTM 890 SMT:n kromimolybdeeniteräksisen rungon tiivistettyyn muotoiluun on otettu mallia KTM ADVENTURE -pyöristä. Rakenne on tyypillisen kevyt ja huippuketterä liikkeessä ja se varmistaa huippuvakauden myös nopeammassa ajossa. Iskunvaimentimen asento on suunniteltu sopimaan yhteen matalamman satulan ja pidemmän takahaarukan kanssa, mikä tukee kuljettajan eteen nojaavaa ajoasentoa ja pyörän vakautta.

KTM 890 SMT:n ensiluokkaisessa ajotuntumassa korostuvat erityisesti ketteryys ja lennokkuus. WP APEX jousitus on täysin säädettävissä, edessä 43mm USD-etuhaarukka, 180mm joustoliike edessä sekä takana ja tämän täydentävät 17" vanteet. Michelin PowerGP -renkaiden pito riittää liukkaillakin asfalteilla, ja ne on valittu erityisesti KTM 890 SMT:n tarpeisiin sopivien teknisten ominaisuuksiensa perusteella.

Mittariston moderni ja monipuolinen 5" TFT-näyttö on varustettu heijastamattomalla ja naarmuntumattomalla lasilla. Näyttö on täysin muokattavissa helppokäyttöisen valikon avulla käyttäjän vaatimusten mukaiseksi.

Pyörää voi mukauttaa vielä pidemmälle. Kolmea vakioajotilaa (RAIN, STREET ja SPORT) voi laajentaa valinnaisella TRACK-ajomoodilla, joka mahdollistaa kaasun ja luistoneston kymmentasoisen säädön. Cornering Motorcycle Traction Control (MTC) -luistonesto on tärkeä turvaominaisuus, joka reagoi pyörän kallistuskulmaan ja toimintaan eri asennoissa. Tangon voi asettaa kuuteen eri asentoon 30mm välillä. Edessä on nelimäntäiset jarrusatulat ja 320mm etulevyt, takana 260mm levy ja kaksimäntäinen jarrusatula. Cornering-ABS ja Supermoto-ABS hyödyntävät tätä pysäytysvoimaa ja tarjoavat teknisiä lisäominaisuuksia, jotta saadaan aikaan erinomainen turvaprofiili.

Lisävarusteina on saatavilla myös lämpökahvasarja ja ohjelmisto-ominaisuutena Motor Slip Regulation (MSR) -ohjaus, joka parantaa ohjattavuutta alhaisella pidolla ja nopeuttaa vaihteen vaihtamista pienemmälle. Valinnaiset QUICKSHIFTER+ ja vakionopeudensäädin ovat helposti kytkettävissä. Mittariston kytkettävyys älypuhelimen navigointiohjelmiin ja vastaaviin appeihin kuten KTMConnect tarjoaa ongelmatilanteissa apua tien päällä sekä digitaalisen käyttäjän käsikirjan ja huoltokirjan.

Pyörän ulkoasua ei tietenkään sovi unohtaa. KTM 890 SMT:llä on paljon sanottavaa Supermoton ja matkailun yhdistävästä elämäntyylistä aina pyöristä sporttisiin grafiikoihin. SMT:n terävä profiili on näyttävä ja muut voivat ihastella sitä pyörän jättäessä heidät taaksensa. Kuten aina, KTM PowerParts -osat (lisävarusteet sekä TRACK- ja TECH-pakkaukset) ja KTM PowerWear -asusteet täydentävät KTM 890 SMT:n ulkoasun.

Vuoden 2023 KTM 890 SMT:n kohokohtia:

// KTM 890 LC8c moottorin arvot, 100 Nm ja 105 hv, on sovitettu sporttiseen matka-ajoon.

// Uuden KTM 890 SMT alusta on kehitetty Supermoto-tourer ominaisuuksia varten.

// Runko, moottori, alusta ja WP APEX -jousitus muodostavat monipuolisen ja suorituskykyisen kokonaisuuden.

// Ajoavustinvalikoima on kattava, MTC-kaarrepidon hallinta, kaarre-ABS ja Supermoto ABS-toiminto tehostavat ajohallintaa. Lisävarusteena TRACK-ajomode asetus joka lisää ajoavustimien säädettävyyttä.

// KTM 890 SMT perusominaisuus on toimiva suorituskyky; monipuolinen 5" TFT-mittaristo, Michelin PowerGP renkaat ja valinnaisena muun muassa QUICKSHIFTER+ vaihdeavustin ja Cruise Control vakionopeudensäädin.

// LED-valot, virtaviivaisen moderni muotoilu ja 17” -vanteet.

Suuntaa kohti valtuutettua KTM-jälleenmyyjää ja tutustu KTM 890 SMT:hen. 

MEDIALLE: Katso vuoden 2023 KTM 890 SMT:n digitaalinen mediapaketti napsauttamalla TÄSTÄ ja valikoima kuvia napsauttamalla TÄSTÄ.