11.08.2024
Upea Kesä KTM 990 Duke -moottoripyörän Kera:
Koeajokuljettajan kosketus KTM 990 Dukeen alkaa olla lopuillaan. Upea kesä on kruunattu mitä mainioimmalla menopelillä. Pyörä käyntiin ja tuttu räväkkä soundi alle, sitten tien päälle!
Ensikosketus ja Ensikäynnistys
Uuden KTM Duke 990:n ensikosketus ja käynnistys jäivät pysyvästi mieleen. Ensimmäiset murahtelut kertoivat heti, minkä brändin pyörä on kyseessä, se on sanomattakin selvää. Upea uusi mittaristo näyttäytyy selkeänä, futuristisena ja tyylikkäänä. Tutustuminen ajotietokoneen ihmeisiin alkoi välittömästi ja selkeitä muutoksia tuntui heti, kun ajotiloja muokkasi.
Ketteryyttä ja Voimaa
Pyörän ketterä koko suhteutettuna tehoon toi kuljettajalle hymyn huulille. Lähdin liikkeelle suoraan kaupunkiympäristöstä ja pyörä tuntui sulavalta käsitellä. Ei tarvinnut jäädä liikenteen jalkoihin, koska vääntöä riitti vaihteesta riippumatta.
Ensimmäinen into tietenkin sai kokeilemaan pyörän maksimaalista kiihtyvyyttä isommilla teillä, tietenkin liikennelakien sallimissa rajoissa. Jo siitä saakka aloin haaveilla pääsystä radalle. Nyt oli peto alla, ainoastaan liikenneturvallisuus saa sen kesymään.
Mutkateillä Kuningas
Mutkateille päästyäni pyörän käsiteltävyys korostui entisestään. Tämä pyörä taittuu ja kiipeää. Äkilliset kuopat tien pinnassa väistyvät ongelmitta – tietenkin jos kuljettaja on muistanut sovittaa tilannenopeutta.
Anti-wheelie on ollut loistava tapa totutella pyörän herkkyyteen nostaa keulaa taivasta kohti. Hieno ominaisuus, pakko myöntää. Sen avulla oppii ja sen jälkeen pyörästä voi napauttaa estoa hiljalleen pois tai vapauttaa pedon kokonaan.
Turvallisuutta, Tehoa ja Katseita
Luistonesto on ollut pienimuotoinen pelastus ja suurimman jännityksen poistaja. Ei voi ikinä tietää, missä kunnossa ajorata on, joten etenkin tuntemattomilla teillä mutkissa tämä on loistava ominaisuus. Rohkenemisen myötä tästäkin löytyy lisää mahdollista voimaa vapautettavaksi.
Quickshifter+ on ollut mahtava lisä, erityisesti yleisölle, joiden huomion pyörä on herättänyt liikenteessä. Mainiota, miten napakasti vaihteet vaihtuvat ja vaihdot myös kuuluvat. Eteneminen on vaivatonta tilanteissa, joissa kytkin olisi hidaste. Ylös- sekä alaspäin vaihdot tapahtuvat täsmällisesti ja napakasti. Tämä on sitä Kotaria parhaimmillaan.
Vielä yleisöstä ja huomiosta puheen ollen, tämä on todellinen katseiden kääntäjä. Paikasta riippumaton kiinnostus ja katseet ovat olleet osa ajoreissujani. Olen saanut kehuja ja kyselyjä pyörästä hyvin paljon muilta kuskeilta. Kerran motokahvilan terassilla kahvia nautiskellessani huomasin muiden motoristien ihailevan pyörää pysäköintipaikalla. Duken uudistettu ulkomuoto on suunniteltu ja toteutettu todellakin onnistuneesti!
Ylpeänä KTM-kuljettajana
Kesän aikana ja pyörää koekuljettaneena olen myös päässyt testaamaan paljon saman luokan pyöriä eri valmistajilta. Tehoa ja vauhtia on piisannut paljon. Olen ollut porukan Kotarikuski, se oranssi paholainen. Todella kokemusta kartuttanut kesä on saanut huomaamaan, että vaikka luokassa on kilpailevia merkkejä, KTM 990 on omalaatuinen "vetovehje". Mieleeni juolahti lausahdus: "KTM:ssä on vain aina ripaus sitä jotain!"
Yhteenveto
Totean tämän uuden Duken monipuoliseksi ja napakaksi nakupyöräksi. Se on luokkansa räväkin, katuihin liimautuva tehopaketti. On syytä muistaa kaiken tehon ja menon keskellä, että tämä pyörä myös pysähtyy. Jarruteho on vähintäänkin erinomainen. Joustava mahdollisuus käyttää missä ikinä liikutkin. KTM on aina ollut lähellä motoristin sydäntäni, ja se lunasti lupauksensa myös tällä kertaa. Tämä on koettava itse!
- Villex94